Hapat dhe masat paraprake për gomat e zëvendësimit të ngarkuesit

Hapat për ndërrimin e gomave në një ngarkues:

1. Gjeni një vend të sigurt dhe të qëndrueshëm, parkoni ngarkuesin në një tokë të sheshtë, varni frenën e dorës, lironi kunjin e rrotës dhe hapni kapakun e përparmë të makinës.
2. Zgjidhni veglat e duhura (të tilla si çelësi, pistoleta me ajër, etj.), hiqni dadot dhe fiksimet e gomës së vjetër, hiqni gomën e vjetër dhe hiqni mbetjet dhe pastroni sipërfaqen e shpërndarësit të rrotës.
3. Sipas specifikimeve dhe kërkesave të gomës së re, bëni një përzgjedhje të saktë të përputhjes, vendosni gomën e re në qendër dhe rregulloni ato së bashku me një metodë të caktuar (si dado, rripat e fiksimit, etj.).
4. Fryni gomën e re në presionin e duhur të ajrit duke përdorur pajisjen e fryrjes duke përdorur presionin, temperaturën dhe kohën e duhur.Kontrolloni gjithashtu që valvulat e gomave të jenë instaluar saktë.
5. Pas instalimit të gomës së re, kontrolloni që goma të jetë në pozicionin e duhur dhe nëse fiksimet janë të sigurta.Më pas riinstaloni kunjat e rrotave dhe kapakun e përparmë të makinës në rregull, duke mbyllur të gjitha pjesët.
6. Kryeni një provë të thjeshtë për të kontrolluar nëse gomat rrotullohen në mënyrë të barabartë pa ekscentricitet, nëse drejtimi është i qetë dhe nuk ka zhurmë jonormale dhe kryeni disa operacione të thjeshta për të kontrolluar nëse instalimi është i saktë.

Çështjet që kërkojnë vëmendje kur ndërroni gomat në ngarkues:

1. Kushtojini vëmendje sigurisë, zgjidhni një vend të qëndrueshëm për zëvendësim dhe kushtojini vëmendje për të shmangur ndërhyrjet nga punëtorët dhe automjetet e tjera.
2. Gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të gomave, përpiquni të përdorni mjete dhe pajisje profesionale për të parandaluar dëmtimet ose humbjet e panevojshme.
3. Kur zgjidhni një gomë të re, ajo duhet të përputhet me saktësi sipas kërkesave të specifikimeve dhe nevojave aktuale, në mënyrë që të shmangen rreziqet e mundshme të sigurisë të shkaktuara nga përmasat e paqëndrueshme.
4. Pas zëvendësimit, duhet të kryhet një inspektim i plotë, duke përfshirë presionin e ajrit, pjesët e fiksimit, etj., për t'u siguruar që goma është instaluar mirë dhe për të zvogëluar incidencën e dështimit.
5. Gjatë provës duhet të vëzhgohet me kujdes performanca dhe funksionimi i gomës, si dhe të gjenden dhe të zgjidhen me kohë problemet ekzistuese.